Один из них полупроводник автомобильный холодильник . Его принцип заключается в том, чтобы полагаться на электронные чипы для охлаждения. PN-переходы, состоящие из специальных полупроводниковых материалов, используются для формирования пар термопар и получения эффекта Пельтье, то есть нового типа метода охлаждения посредством охлаждения постоянным током. Диапазон температур охлаждения от -5 до 65 градусов. Преимущества этого холодильника в том, что он может как охлаждать, так и нагревать, является экологически чистым, не загрязняет окружающую среду, имеет небольшие размеры, низкую стоимость, отсутствие вибрации и шума при работе, длительный срок службы. Недостатком является то, что эффективность охлаждения невысока, на температуру охлаждения влияет температура окружающей среды, охлаждение не может опускаться ниже нуля, а мощность мала.

Другой компрессорный автомобильный холодильник. Компрессор - это традиционная технология традиционных холодильников, а температура охлаждения составляет всего -18 градусов и 10 градусов. Высокая эффективность охлаждения, производство и хранение льда, большой объем и большая вместимость станут основным направлением будущего развития автомобильных холодильников. Однако такой холодильник тяжелее, потребляет больше энергии и стоит дороже полупроводниковых холодильников. Компрессоры компрессоров для автомобильных холодильников в основном производятся в Германии и Японии в мире. Компрессоры отечественных высокотехнологичных компрессоров для автомобильных холодильников в основном из Германии, хорошего качества.

В настоящее время в электронных холодильниках используются полупроводниковые электронные системы охлаждения и обогрева. Принцип заключается в использовании постоянного тока для прохождения через полупроводниковый охлаждающий чип, чтобы тепло передавалось от холодного конца чипа к горячему (эффект Пельтье) через охлаждающий вентилятор для улучшения его эффекта. Что касается функции охлаждения, температура электронного чипа может достигать 5 градусов, и температура чипа передается на внутреннюю стенку холодильника из-за износа. Температура часто с трудом достигает 5 градусов. Эта температура является критической точкой низкой температуры, которая может быть достигнута современным электронным охлаждением.

Электронные холодильники обычно способны охлаждать и нагревать. Так называемое охлаждение до 5 градусов является признаком количественного определения. Если температура окружающей среды относительно высока, разница температур между степенью охлаждения холодильника и температурой окружающей среды обычно составляет 15 градусов. Автомобильный холодильник хорошего качества с двумя вентиляторами может иметь перепад температур до 20 градусов. Температура нагрева холодильника обычно может достигать 65 градусов.

Холодильник для горячей и холодной воды использует автомобильный прикуриватель в качестве источника питания, а потребляемая мощность 15-литрового холодильника для горячей и холодной воды составляет 35-40 Вт. Это эквивалентно энергопотреблению автомобильной лампочки. Аккумулятор начинает заряжать холодильник при запуске двигателя. Батарея отключается после того, как пламя погаснет. Лучше холодные и горячие холодильники оснащены низковольтными защитными устройствами. Когда заряд батареи низкий, холодильник начинает подавать сигнал тревоги, что может эффективно защитить автомобильный аккумулятор.

С точки зрения компрессорных холодильников, многие автомобили высокого класса в мире приняли OEM-методы для встраивания соответствующих автомобильных холодильников с компрессором, которые в истинном смысле являются автомобильными холодильниками.

Европа, США, Япония, Южная Корея и др. в ответ на потребности многих профессиональных энтузиастов и сил национальной обороны начали использовать автомобильные холодильники с полностью закрытыми компрессорами. Температура охлаждения может достигать минус 18 градусов, а температуру можно регулировать поэтапно. В этом компрессорном холодильнике используются традиционные поршневые компрессоры и роторные компрессоры. Даже если холодильник перевернуть произвольно, компрессор не повредится. В компрессоре используется полностью закрытая, не содержащая фтора и не требующая технического обслуживания технология, так что автомобильный холодильник может нормально работать даже при реверсе. Во многих автомобильных ралли и гонках по пересеченной местности используется такой холодильник.

Компрессорные холодильники стали стандартом в некоторых северных армиях Европы и армиях Ближнего Востока и обладают уникальными преимуществами в плане устойчивости к турбулентности и угла наклона. В настоящее время автомобильные компрессорные холодильники постепенно вытесняют традиционные электронные холодильники, постепенно их принимает и внутренний рынок.